Har du någonsin undrat vilket regionalt jetplan som faktiskt lönar sig för kortare linjer? Embraer E195-E2 erbjuder en fyrabred sittkonfiguration utan mittsäten – något passagerare ofta uppskattar. Enligt senaste data från Q1 2026 har flygplanet samlat över 300 fasta ordrar, och leverantören från Brasilien har hittills levererat 306 E-Jet E2-enheter totalt. Artikeln går igenom specifikationer, säteslayout och hur E195-E2 står sig mot konkurrenten Airbus A220.
Antal säten: 132–146 · Räckvidd: upp till 4815 km · Bränsleeffektivitet: lägre utsläpp · Tillverkare: Embraer (Brasilien) · Levererade enheter: 306 (april 2024)
Snabböversikt
- Max 146 säten vid högsta konfiguration (The Flying Engineer)
- Räckvidd 2 600 nm (4 815 km) enligt officiella specifikationer (The Flying Engineer)
- Pratt & Whitney PW1900G-motorer – samma familj som A220 (Mentour Pilot pilot och analytiker)
- Exakt listpris varierar beroende på konfiguration och kund (The Flying Engineer)
- Uppdaterade leveranssiffror efter Q1 2026 ännu inte fullt verifierade (The Flying Engineer)
- Detaljerade driftskostnader från officiella källor begränsade (The Flying Engineer)
- E195-E2 förväntas stärka sin position inom regionaltrafik
- A220 kan locka fler flygbolag med längre räckvidd
- Prisskillnaden på 24% ger E195-E2 konkurrensfördel för kostnadsfokuserade operatörer
Modellfamilj, maxkapacitet och räckvidd sammanfattas i tabellen nedan.
| Faktum | Detaljer |
|---|---|
| Modellfamilj | E-Jet E2 |
| Max säten | 146 |
| Räckvidd | 4815 km (2600 nm) |
| Kabinbredd | 3,01 m |
| Bränsleförbrukning | 2,7 L/100km per säte |
| Motor | Pratt & Whitney PW1900G |
| Listpris 2026 | 71 miljoner USD (uppskattat) |
| Levererade | 306 (april 2024) |
| Fasta order Q1 2026 | 300+ |
| Tillverkare | Embraer, Brasilien |
Är Embraer 195 E2 bra?
Frågan dyker upp ofta bland flygbolagsanalytiker och passagerare som jämför alternativ på kortare sträckor. E195-E2 positioneras som ett kostnadseffektivt val för regionaltrafik, och konkurrerar direkt med Airbus A220-100 i samma segment.
Fördelar med prestanda och komfort
En av de mest remarkabla egenskaperna hos E195-E2 är den låga bullernivån. Enligt tillgängliga uppgifter har planet ett 76% mindre ljudavtryck jämfört med äldre regionaljetar. Kabinen är konstruerad med 4-abreast sittkonfiguration (2-2), vilket innebär att inga mittsäten finns – något som passagerare på kortare resor ofta värdesätter.
Planet når en marschfart på Mach 0,82, vilket är snabbare än A220:s Mach 0,78 (Aviator Joe jämförelsesajt). Med en maxräckvidd på 2 600 nm (4 815 km) passar E195-E2 utmärkt för linjer där Airbus A220-300:s längre räckvidd på 3 450 nm inte är nödvändig. Finnair valde exempelvis E195-E2 för sin nordiska flotta med en specificerad räckvidd på 3 000 nm (Fliegerfaust flygteknisk analys).
För regionala flygbolag som KLM, Porter, LOT och Luxair innebär E195-E2:s bränsleeffektivitet på 2,7 L/100km per säte en konkret besparing på kortare linjer där maxräckvidd inte utnyttjas fullt ut. Den lägre bullernivån gör planet särskilt lämpat för flygplatser med bullerrestriktioner.
Nackdelar och kritikpunkter
Trots fördelarna finns det områden där E195-E2 ligger efter konkurrenten. Kabinbredden på 3,01 m är 23% smalare än A220-300:s 3,7 m, vilket påverkar passagerarkomforten på längre resor (The Flying Engineer luftfartsanalytiker). A220 har också en räckvidd som är cirka 1 000 km längre, vilket öppnar för transatlantiska och längre regionala linjer.
Vingbredden på 115 fot 3 tum (35,12 m) är praktiskt taget identisk med A220, vilket innebär att båda planet kräver liknande landningsbanor.
Det innebär att E195-E2 passar bäst för kortare linjer medan A220:s längre räckvidd öppnar för mer varierade flygoperations.
Hur många säten har Embraer E195-E2?
Säteskapaciteten varierar betydligt beroende på konfiguration och operatör – en aspekt som är avgörande för flygbolagens intäktsstrategier.
Olika konfigurationer
Maximalt kan E195-E2 konfigureras med upp till 146 säten vid en sätesbredd på 28 tum. Med 31 tums sätesavstånd minskar kapaciteten till omkring 132 passagerare (The Flying Engineer). För jämförelse har den mindre syskonmodellen E190-E2 typiskt mellan 92 och 114 säten.
Säteslayout hos operatörer som KLM och Porter
KLM har konfigurerat sin E195-E2 med 136 passagerare i en layout som balanserar komfort och kapacitet. Porter Airlines i Nordamerika använder en liknande konfiguration med fokus på bekvämlighet. Sätesbredden på 18,3 tum är marginellt smalare än A220:s 18,5–21 tum (Simple Flying passagerarspecifikationer), men skillnaden kompenseras av frånvaron av mittsäten.
För passagerare som ofta flyger regionalt innebär 2-2-konfigurationen att varje säte har direkt tillgång till fönster eller korridor – inga obekväma mellanpositioner. Detta gör E195-E2 särskilt attraktiv för affärsresenärer och frekventa flygare.
E195-E2:s säteslayout utan mittsäten är en konkurrensfördel på kortare linjer.
Är Embraer E2 pålitlig?
Pålitlighet är en central faktor för flygbolag när de utvärderar nya flygplanstyper. Operatörer som väljer E2-familjen förväntar sig hög driftssäkerhet.
Tillförlitlighetsdata
Luxair rapporterar en långsiktig tillförlitlighet på 99,4% för sina E-Jet E2-operatörer – en siffra som placerar modellen bland de mest pålitliga i sin kategori. Denna statistik är särskilt relevant för mindre flygbolag som är beroende av hög regularitet.
Embraers förväntningar
Enligt tillverkaren har E2-familjen konstruerats med fokus på driftsäkerhet och lägre underhållskostnader. Den horisontella stabilisatorn är 26% mindre än föregångaren, vilket bidrar till bränslebesparingar utan att kompromissa med stabiliteten. Med Pratt & Whitney PW1900G-motorn – en variant av samma GTF-motor som driver A220 – delas också underhållsfördelar mellan de två planefamiljerna.
Tillförlitlighetssiffran på 99,4% från Luxair visar att E2-familjen lever upp till förväntningarna.
Varför säljer inte Embraer E2?
Trots tekniskt imponerande specifikationer har Embraer E2-familjen inte nått samma marknadsframgång som Airbus A220.
Marknadsutmaningar
Per Q1 2026 har A220 över 950 fasta order jämfört med E195-E2:s cirka 300 – en markant skillnad i marknadsandelar (The Flying Engineer). A220:s fördel med längre räckvidd och bredare kabin attraherar flygbolag som planerar expansion på medellånga och längre regionala linjer.
Konkurrens och försäljningssiffror
Embraer möter utmaningen att A220 ofta ses som det modernare alternativet, särskilt i Nordamerika där Boeing och Airbus dominerar marknaden. Samtidigt behåller E195-E2 en stark position hos kostnadsfokuserade operatörer och på marknader där kortare rutter dominerar. Leveranserna på 306 E-Jet E2 totalt per april 2024 visar en stabil, om än långsam, tillväxt (Wikipedia E-Jet E2).
Prisskillnaden på 24% – E195-E2 på 71 miljoner USD mot A220-300 på 93 miljoner USD – ger Embraer en reell fördel för flygbolag som optimerar kostnader på kortare linjer. Skillnaden kan vara avgörande för lönsamheten på kortare distanser.
Embraer möter strukturella utmaningar på en marknad dominerad av Airbus och Boeing.
Föredrar du Airbus A220 eller Embraer E195-E2?
Valet mellan de två planetyperna beror ytterst på linjenätets karaktär och flygbolagets prioriteringar.
Jämförelse av räckvidd och kapacitet
A220-300 levererar 160 maxplatser mot E195-E2:s 146, och räckvidden på 6 297 km jämfört med E195-E2:s 4 815 km öppnar längre linjer. Samtidigt är E195-E2 3,8 meter längre (41,5 m mot 38,7 m), vilket ger mer utrymme för bagage och kan underlätta boarding-processen (Simple Flying flygplansjämförelse).
Specifikationsskillnaderna mellan de två planen presenteras i tabellen nedan.
| Specifikation | E195-E2 | Airbus A220-300 |
|---|---|---|
| Max säten | 146 | 160 |
| Max räckvidd | 4 815 km | 6 390 km |
| Kabinbredd | 3,01 m | 3,70 m |
| Bränsle/säte | 2,7 L/100km | 2,4 L/100km |
| Listpris 2026 | 71 MUSD | 93 MUSD |
| MTOW | 61 500 kg | 67 585 kg |
| Längd | 41,5 m | 38,7 m |
| Marschfart | Mach 0,82 | Mach 0,78 |
Tabellen visar att valet beror på om längre räckvidd eller lägre inköpskostnad prioriteras.
Passagerarupplevelse
Passagerare som värdesätter komfort på längre resor kan föredra A220:s bredare kabin och längre räckvidd. Dock erbjuder E195-E2 fördelen med fönster som är något större (185 sq in mot 176 sq in), vilket ger mer naturligt ljus och utsikt (Simple Flying).
För skandinaviska operatörer som Finnair, som valde E195-E2 för nordiska rutter, ger planet rätt balans mellan räckvidd och driftskostnad för linjer där maximal kapacitet inte behövs.
Tekniska specifikationer
Tekniska detaljer och mått sammanfattas i tabellen.
| Parameter | Värde | Källa |
|---|---|---|
| Modellfamilj | E-Jet E2 | Officiell dokumentation |
| Max passagerare | 146 | The Flying Engineer |
| Max räckvidd | 4 815 km (2 600 nm) | The Flying Engineer |
| Kabinbredd | 3,01 m | The Flying Engineer |
| Motor | Pratt & Whitney PW1900G | Mentour Pilot |
| Max startvikt (MTOW) | 61 500 kg | Aviator Joe |
| Vingbredd | 35,12 m | Simple Flying |
| Längd | 41,5 m | Simple Flying |
| Bränsleförbrukning | 2,7 L/100km per säte | The Flying Engineer |
| Marschfart | Mach 0,82 | Aviator Joe |
| Fönsterarea | 185 sq in | Simple Flying |
| Horisontell stabilisator | 26% mindre än E1 | YouTube-teknisk analys |
Fördelar och nackdelar
Fördelar
- Inga mittsäten – varje passagerare når fönster eller korridor
- 24% lägre listpris än A220-300
- Snabbare marschfart (Mach 0,82)
- Optimerad för kortare och mellanlånga regionala linjer
- Storleken passar mindre flygplatser och kortare banor
- Lägre bränsleförbrukning än äldre regionaljetar
- 99,4% tillförlitlighet enligt Luxair
Nackdelar
- 23% smalare kabin än A220-300
- Kortare räckvidd (1 000 km mindre än A220)
- Färre fasta order (300+ mot A220:s 950+)
- Lägre maxkapacitet (146 mot 160 säten)
- Marginellt smalare säten
- Utmaningar att konkurrera på längre regionala linjer
Vad som är bekräftat och oklart
Bekräftade fakta
- Säteskapacitet 132–146 beroende på konfiguration
- Räckvidd 2 600 nm (4 815 km) enligt officiella specifikationer
- 4-abreast (2-2) sittkonfiguration utan mittsäten
- Pratt & Whitney PW1900G-motorer
- 306 E-Jet E2 levererade per april 2024
Oklart
- Exakt listpris – varierar med kund och konfiguration
- Aktuella försäljningsorsaker – marknadsfaktorer delvis spekulativa
- Uppdaterade leveranssiffror efter Q1 2026
- Detaljerade driftskostnader från officiella källor
Expertsynpunkter
Embraer’s E195-E2 specification sheet lists 3,000 nautical miles of range with full passengers.
The A220 can fly longer but the E195-E2 burns less fuel per seat.
A220 leads total orders, E195-E2 strong in regional/cost-focused segment.
— The Flying Engineer luftfartsanalytiker
För skandinaviska och europeiska regionala operatörer som söker ett pålitligt och kostnadseffektivt alternativ för kortare linjer är E195-E2 en stark kandidat. Skillnaden på 24% i inköpspris jämfört med A220, kombinerat med tillförlitlighetssiffran på 99,4% och den praktiska 2-2-sittkonfigurationen, gör planet till ett rationellt val för flygbolag som optimerar för lönsamhet på regionala rutter. Airbus A220 förblir dock det överlägset starkare alternativet för dem som behöver längre räckvidd och högre passagerarkapacitet.
Relaterad läsning: Elon Musk · Bonnie och Clydes bil
Embraer E195-E2, vars specifikationer, operatörer och fakta 2025 belyser operatörers val och tekniska framsteg, utmärker sig med 4815 km räckvidd och hög tillförlitlighet.
Vanliga frågor
Vad är motorn i Embraer E195-E2?
E195-E2 drivs av en Pratt & Whitney PW1900G-motor – en variant av GTF-familjen (Geared Turbofan) som även används i Airbus A220. Motorn är konstruerad för förbättrad bränsleeffektivitet och lägre utsläpp.
Hur bullrig är Embraer E195-E2?
E195-E2 har ett betydligt lägre ljudavtryck än äldre regionaljetar, med en rapporterad minskning på upp till 76%. Detta gör planet mer lämpat för flygplatser med bullerrestriktioner och förbättrar passagerarkomforten.
Vad är skillnaderna mellan Embraer E190-E2 och E195-E2?
Den främsta skillnaden är kapaciteten. E190-E2 rymmer typiskt mellan 92 och 114 passagerare, medan E195-E2 kan konfigureras med upp till 146 säten. E195-E2 har också en något högre max startvikt och längre räckvidd.
Vilka flygbolag använder Embraer E195-E2?
KLM, Porter Airlines, LOT Polish Airlines, Luxair och Finnair är bland de mest kända operatörerna. Totalt har E2-familjen levererats till omkring 15 flygbolag globally.
Hur energieffektiv är Embraer E195-E2?
Med en bränsleförbrukning på 2,7 liter per 100 kilometer per säte är E195-E2 effektivare än äldre regionaljetar och jämförbar med A220-300:s 2,4 liter. Skillnaden på 11% till A220:s fördel är dock märkbar på längre linjer.
Vad är säkerhetsrekordet för Embraer E2?
E2-familjen har konstruerats enligt moderna säkerhetsstandarder. Den rapporterade tillförlitlighetssiffran på 99,4% från Luxair indikerar god driftstabilitet. Eventuella incidenter eller olyckor bör verifieras genom officiella haverirapporter.
Hur lång är garantin på Embraer E195-E2?
Garantivillkor varierar mellan kunder och avtal. Generellt erbjuder Embraer standardgarantier för nya flygplan, men exakta villkor för specifika operatörer bör begäras direkt från tillverkaren.
Missa inte
Elon Musk Amber Heard – Faktagranskning Av Rykten
Dolce Gabbana Parfym Herr – Priser hos Åhléns med Rabatt
Degerfors IF mot IFK Norrköping – tidslinje med möten och ekonomi
The Swedish Family Bok – Svensk Familjehistoria
Hur lång tid har åklagaren på sig – preskription & regler
Var är det varmt i maj? Varma resmål och temperaturer





